Verbesserung des BTC-Helis

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    1. Art des Vorschlages:


    Hierbei handelt es sich um eine ÄNDERUNG.



    2. Beschreibung:

    Mein Vorschlag wäre dass die Handhabung und Lenkung, sowie die Resistenz gegen Schüsse deutlich verbessert werden sollten.



    3. Begründung:

    Vorteile:

    -Preis Leistung Verhältnis

    -höhere Nachfrage

    -PD/Badfrak Balancing


    Nachteile:

    -Badfraks hätten endlich eine kleine Chance gegen den Heli des Swats/Fibs.



    Der BTC Heli muss defintiv eine besser Lenkung und Resistanz haben, da der Heli im Kampf gegen die Staatsfrak Helis stark benachteiligt ist und kaum eine Chance hat, da er nicht mit der Lenkung, Beschleunigung sowie Top Speed mithalten kann. Dies ist nicht was man für 40€ erwartet.


    Es sollte nicht sein, dass ein Staatsfrakler für 70k im Shop ein viel besseren Heli kaufen kann, als der Heli für den ein Badfrakler 40€ zahlen muss.


    Um ein bisschen mehr Balancing zwischen Staatsfrak und Badfrak herzustellen, sollte der Heli also in der Lenkung und Resistenz besser gemacht werden.

    Ich weiss nicht, ob das gewollt ist, aber der Heli lässt sich ab 250 kaum noch lenken und auch nur langsam abbremsen, wodruch ein New Turn fast unmöglich ist. Der Normale Vanilla Buzzard lenkt sich hier im Vergleich sogar besser.


    Anbei zu sehen wie viel der SWAT Heli aushält:

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    2 Mal editiert, zuletzt von Davis ()

  • Finde allgemein das der Btc Heli auf Ic Geld umgesetzt werden sollte. Es kann nicht sein das Badfrakler 40 Euro zahlen müssen für einen Heli währenddessen das PD 70k für Ihren zahlt. Der Heli sollte für jede Badfrak meiner Meinung nach einmal für ic Geld verfügbar sein

  • Der Buzzard wurde noch einmal mit mehreren unabhängigen Personen getestet und es wurde befunden, dass das Schadensverhalten völlig ausreichend ist. Es benötigt ca. 8 Magazine aus Sturmgewehren (wohl gemerkt ALLE Hits treffen), um den Heli zum Explodieren zu bringen. 5, um ihn zum Landen zu zwingen.

    Das Lenkverhalten ist auch bei hohen Geschwindigkeiten wie man es erwarten würde. Besonders schnelles Wenden ist mit keinem Helikopter bei Geschwindigkeiten jenseits der 250 km/h möglich. Hier sticht der Buzzard wieder heraus, da dieser bereits knapp 400 km/h erreichen kann, was jeden normalen Helikopter bei weitem übertrifft.

    Bei langsamen Flügen zeichnet er sich besonders durch seine Wendigkeit aus. Wie auch bei einem Helikopter dieser Größe erwartbar.

    Von daher wird dieser Vorschlag vorerst abgelehnt.

    MfG,
    -Roxas, Car Development

  • Roxas

    Hat das Thema geschlossen.
  • PH3N1X

    Hat das Label Nicht geplant hinzugefügt.

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